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??6月12日，由中國中鐵旗下中鐵工業參建的焦作至平頂山高速公路焦作至滎陽段（簡稱焦平高速焦滎段）黃河特大橋順利合龍。
??焦滎段黃河特大橋總長約10.14公里，主要由主橋、南水北調橋、西霞院干渠橋、跨老蟒河橋等組成，雙向六車道，設計時速120公里。大橋兩岸分別為焦作市溫縣和鄭州市滎陽市，跨越黃河主河道而設的主橋全長3656米，共分7聯，分幅設計，橋面寬2×16.55米，上部結構為槽型開口鋼混組合梁，下部結構為花瓶墩、承臺樁基礎。主梁采用頂推法施工，最大懸臂長100米，是國內在建橋梁槽型開口鋼混組合梁中頂推懸臂跨度最大、規模體量第一的橋梁。中鐵工業中鐵九橋主要承擔該橋第5至7聯共計約1.89萬噸鋼結構制安任務。
??焦平高速是河南省“十四五”綜合交通規劃重點項目，全長約160公里，串聯鄭州、許昌、漯河等多座城市。全線建成通車后，豫北至豫南車程將縮短1.5小時，顯著提升黃河南北兩岸物流效率，強化鄭州都市圈輻射帶動作用，對促進沿線文旅資源開發、產業升級、區域經濟發展具有重要意義。（沈彬）
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